Välkommen till Mc Munkens hemsida
Att köra i grupp
Personer som känner varandra och har kört tillsammans tidigare har oftast inga större problem med att köra i grupp. Däremot kan
körning i en större grupp med "okända" ibland vara lite knepigt.Grundregeln är att ALLA ställer upp på de villkor som anges och
gäller för gruppkörning och de instruktioner som ges innan start. När du kör i grupp är du underordnad "gruppen" och får inte ta
"egna initiativ" som kan äventyra körningen och övriga deltagare. Övningskörning är inte tillåtet i stora grupper Hojåkning i grupp är
kul och trevligt tillsammans med hojkamrater vid fika och matraster. Denna information ger tips på saker att tänka på så att turen blir
så trevlig och säker som möjligt för alla som deltar.
Fulltankad hoj
Kom till avfärden med fulltankad hoj, räkna inte med tankstopp under ca: 10 - 15 mil. Även om du inte har tom tank före avfärden,
fyll på ändå, för att gruppen ska slippa många/onödiga tankstopp under turen. Meddela Road Captain vid stopp/rast om besinbehov
kan komma att uppstå. Se till att hojen fungerar som den ska innan du åker iväg, kontrollera särskilt bromsljus och blinkers.
Val av placering i gruppen
Vid normalt lugna turer spelar det inte så stor roll var i ledet man är placerad, men det kan vara lärorikt och kännas säkrare för en
ovan förare att ligga direkt efter Road Captain, eftersom denne oftast känner till vägen och kan visa bra spårval.
Road Captain anpassar gruppens hastighet till din hastighet, vilket övriga i gruppen måste acceptera. Du blir dessutom inte
borttappad vid rödljus, rondeller, vägkorsningar m.m. Det viktigaste är inte att köra fort , utan att ha en trevlig tur tillsammans utan
att något går snett.
Håll rätt spår i vägbanan
Vi kör i "sick-sack" mönster, ett gammalt och beprövat satt att köra, d.v.s. första hojen ligger till vänster i körfältet, nästa till höger
o.s.v. Det ger samtliga bra sikt (både framåt och bakåt) samt bättre manöverutrymme.I kurvor väljer du givetvis eget spår och utökar
avståndet till framförvarande.
Håll avståndet
Vid körning i grupp måste avståndet till framförvarande hoj vara betryggande och ge goda marginaler. Det vanligaste
förekommande felet vi gruppkörning är för korta avstånd till framförvarande, vilket äventyrar säkerheten.
Vid 70 km/t bör avståndet till framförvarande hoj i samma spår vara 58 meter. Tänk även på att plats måste finnas för omkörande
fordon, så dessa inte måste "trycka" sig in i gruppen och orsaka inbromsningar.
Använd backspeglarna
Håll koll på vad som händer dig. Det kan finnas upphinnande fordon som vill köra om.
Du ska ha visuell kontakt med bakomvarande hoj. Om denne sackar efter eller försvinner - slå av på tempot och stanna till om
hojen bakom dig inte dyker upp. Till slut stannar även första hojen (Road Captain). Stå kvar på din plats, första hojen (Road
Captain) är den som åker tillbaka och kollar vad som har hänt.
Använd dina blinkers
Vid ändring av din position i ledet använd alltid dina blinkers. Om hojen framför dig blinkar för att svänga, använd dina blinkers du
också! Dels visar du bakomvarande hoj att du ska svänga, dels är det även en (kvittens) till framförvarande hoj att du sett att ni ska
svänga. Vid upphinnande fordon som vill köra om, ge tecken, blinka till höger och kör på ett led i körbanans högerkant för att
underlätta omkörningen (tänk på avståndet till framförvarande hoj, lämna plats för omkörande fordon). Vid omkörning av långsamt
framförvarande fordon (cykel, traktor m.m.) ge tecken åt vänster för efterföljande hojar även om du är placerad mot mitten, att det
finns ett hinder framför dem, detta för att förhindra snabba inbromsningar med risk för sammanstötningar eller omkullkörning. Vid
omkörning av övriga fordon, Road Captain blinkar för omkörning, Saftey går ut i omkörningsfilen och visar att allt är OK. Road
Captain går ut i omkörningsfilen, och visar övriga i gruppen att det är OK att börja omkörningen (alla i gruppen har ett ansvar att
egen omkörning går rätt tillväga). Efter att Road Captain har kört om , lämna tillräckligt stor lucka så att samtliga i gruppen kan gå
tillbaka i filen för att ej hindra omkört fordon.
Vid positionsändringar
Lucka uppstår i vänster spår?
Alla hojar i vänster spår blinkar för omkörning och förflyttar sig hela vägen, ett snäpp framåt i ledet. På detta sätt blir det en (enligt
trafikreglerna) laglig omkörning på vänster sida.
Lucka uppstår i höger spår?
Den hoj som ligger närmast luckan i vänster spår, blinkar och faller in i luckan åt höger.
Alla hojar i vänster spår blinkar för omkörning och förflyttar sig hela vägen, ett snäpp framåt i ledet. På detta sätt blir det
(enligt trafikreglerna) laglig omkörning på vänster sida.
Säg till om du avviker från gruppen
Road Captain ska meddelas innan du av någon anledning avviker eller åker hem. annars kanske man börjar leta efter dig, oroliga
över att något kan ha hänt.
ker hem. annars kanske man börjar leta efter dig, oroliga över att något kan ha hänt.
© 2010 Mc Munken
